Pe șantierul drumului de legătură al Clujului spre Autostrada Transilvania, activitatea este intensă și mobilizarea impresionantă. Lucrările, care inițial aveau un termen contractual stabilit pentru februarie 2025, ar putea fi finalizate deja pe finalul acestui an.
Aceasta ar fi o veste excelentă pentru toți cei implicați, precum și pentru comunitatea care va beneficia direct de pe urma acestui proiect de infrastructură major.
Potrivit estimărilor oficiale, asocierea Dimex 2000-Con-A, responsabilă cu execuția, a finalizat deja un sfert din lucrări. Mobilizarea lor este impresionantă, cu 161 de utilaje și echipamente și 253 de muncitori implicați în proiect. Ing. Mihai Iuga, reprezentantul legal al DRDP Cluj, a subliniat că sunt optimiști cu privire la respectarea termenului prevăzut în contract, datorită eforturilor susținute ale întregii echipe.
Odată finalizat, acest drum de legătură va avea un impact semnificativ asupra traficului din zonă, eliminând traficul de tranzit din Turda și facilitând accesul la Autostrada Transilvania. În plus, acest proiect va contribui la dezvoltarea infrastructurii rutiere din regiune, oferind o conectivitate mai bună și mai rapidă între Cluj și principala autostradă a Transilvaniei.
Caracteristicile Proiectului
Drumul de legătură este proiectat să aibă o lățime adecvată pentru traficul rapid și sigur, cu o bandă de circulație de 3,5 metri și un acostament lat de 2,25 metri. De asemenea, va include spațiu median de 3 metri lățime, unde se vor monta separatoare de sens, asigurând siguranța traficului.
Una dintre cele mai impresionante componente ale acestui proiect sunt cele 7 poduri. Cel mai lung dintre acestea va fi situat la kilometrul 4, traversând Valea Racilor, cu o lungime totală de 258 de metri, dintre care tablierul are 246 de metri. De asemenea, vor fi construite bretele pentru nodurile rutiere de la DN 1 și A3, pentru o conectare eficientă și fluidă a traficului între drumul expres și celelalte artere rutiere importante.
Valoarea contractului pentru acest proiect esențial de infrastructură este de 562,6 milioane de lei.
În contextul progresului rapid și al mobilizării intense pe șantier, există motive de optimism că Drumul Expres Tureni-Autostrada Transilvania va fi finalizat mai devreme decât era inițial prevăzut. Astfel, comunitatea din Cluj și toți cei care vor folosi acest drum vor putea beneficia mai repede de avantajele sale.
Cu fiecare progres înregistrat pe șantier, suntem martorii unei transformări importante în infrastructura rutieră a regiunii, care va avea un impact semnificativ asupra mobilității și dezvoltării economice a zonei.
Sursă foto: Facebook
